Wissen
Wissen rund um kleine Turbomaschinen
Studien, Projekte und Grundlagen zu Mikrogasturbinen, Folienlagern, Wasserstoff und Prüfständen.
Aus dem Wissen-Blog
Studien, Forschungsprojekte und Grundlagen, verständlich zusammengefasst.

Intern oder extern befeuert: zwei Wege, eine Mikrogasturbine zu betreiben
Brennkammer in der Maschine oder Feuerung mit Hochtemperatur-Wärmetauscher davor? Was die extern befeuerte Mikrogasturbine (EFGT) kann und was sie an Wirkungsgrad kostet.

Wasserstoff in der Mikrogasturbine: Was die Brennkammer leisten muss
Mikrogasturbinen können mit reinem Wasserstoff laufen. Entscheidend ist die Brennkammer. Ein Überblick über aktuelle Versuche und Studien.

ClinX Heat: Strom aus industrieller Abwärme mit der extern befeuerten Mikrogasturbine
Heißgas mit 900 bis 1.000 °C verlässt viele Industrieöfen ungenutzt. ClinX Heat von pyropower macht daraus Strom und Wärme, ohne…

Holz, Reststoffe, Abwärme: Wo extern befeuerte Mikrogasturbinen passen
Kleine Biomasse-KWK, industrielle Abwärme, Solarwärme: Wie sich die extern befeuerte Mikrogasturbine gegen ORC, Stirling und Holzvergaser schlägt.

Rekuperator oder ORC: Wege zu mehr elektrischem Wirkungsgrad
Kleine Gasturbinen geben viel Wärme mit dem Abgas ab. Wie Rekuperatoren und nachgeschaltete Kreisprozesse daraus mehr Strom machen.

Der Hochtemperatur-Wärmetauscher: Herzstück der extern befeuerten Mikrogasturbine
In der EFGT entscheidet ein Bauteil über Wirkungsgrad, Kosten und Lebensdauer: der Wärmetauscher zwischen Feuerung und Turbine. Werkstoffe, Bauformen und…

Mikrogasturbinen in der Kraft-Wärme-Kopplung: eine nüchterne Einordnung
Mikrogasturbinen sind ein Nischenmarkt mit klaren Stärken. Wo Studien und Branchenverbände ihre Chancen sehen.

Pyro-ClinX: Strom, Wärme und Pflanzenkohle aus Holzreststoffen
Unser Schwesterunternehmen pyropower kombiniert Pyrolyse mit einer extern befeuerten Mikrogasturbine. So funktioniert die Anlage und warum die Turbine nie mit…

Folienlager für schnelllaufende Rotoren: Tragfähigkeit, Beschichtung, Prüfstand
Folien-Luftlager tragen Wellen ohne Öl auf einem Luftfilm. Was sie tragen können, wie Beschichtungen sie schützen und wo sie eingesetzt…

Additiv gefertigte Brenner: kleinere Brennkammern, mehr Brennstoffe
3D-Druck erlaubt Kühl- und Mischgeometrien, die sich konventionell nicht fertigen lassen. Was Studien zu gedruckten Brennkammern zeigen.
Begriffe aus der Turbomaschinen-Entwicklung
Was ist ein Campbell-Diagramm?
Es zeigt die Eigenfrequenzen eines Rotors über der Drehzahl. Daran sieht man, bei welchen Drehzahlen Resonanzen auftreten können und ob der Betriebsbereich frei davon ist.
Was ist eine extern befeuerte Gasturbine (EFGT)?
Eine Gasturbine, bei der der Brennstoff nicht in der Turbine, sondern in einer separaten Feuerung verbrennt. Ein Hochtemperatur-Wärmetauscher erhitzt die verdichtete Luft, durch die Turbine strömt nur saubere Luft. Dadurch eignen sich auch feste und verschmutzte Brennstoffe wie Holz oder biogene Reststoffe.
Was ist ein Rekuperator?
Ein Wärmetauscher, der mit dem heißen Abgas der Turbine die verdichtete Luft vor der Brennkammer vorwärmt. Das spart Brennstoff und erhöht den elektrischen Wirkungsgrad kleiner Gasturbinen deutlich.
Was sind Schwachgase?
Brenngase mit niedrigem Heizwert, zum Beispiel aus Deponien, Kläranlagen oder der Holzvergasung. Sie zünden schlechter und verbrennen langsamer als Erdgas und brauchen dafür ausgelegte Brennkammern.
Was bedeutet Kraft-Wärme-Kopplung?
Eine Anlage erzeugt gleichzeitig Strom und nutzbare Wärme. Bei einer Mikrogasturbine wird die Wärme aus dem Abgas genutzt, etwa für Heizung oder Prozesswärme.
Was ist das V-Modell?
Ein Vorgehen in der Produktentwicklung. Anforderungen werden schrittweise bis zum einzelnen Bauteil heruntergebrochen und danach in umgekehrter Reihenfolge geprüft, vom Bauteiltest bis zum Abnahmelauf der ganzen Maschine.
Was heißt End-of-Line-Prüfung?
Die Prüfung jeder einzelnen Maschine am Ende der Serienfertigung. Auf einem Prüfplatz werden die wichtigsten Funktionen und Messwerte kontrolliert, bevor die Maschine ausgeliefert wird.
Erzählen Sie uns von Ihrer Maschine.
Lastenheft, Skizze oder nur eine Idee: Wir melden uns mit einer ersten technischen Einschätzung.
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